Взлёт, 2015 № 03
Шрифт:
Сохранится ли такая положительная динамика в этом году – вопрос спорный. Авиационная отрасль переживает непростые времена, многие авиакомпании вынуждены оптимизировать свои парки воздушных судов и сокращать карту маршрутов. Аэропорты адаптируются под экономическую ситуацию: для снижения рисков некоторые уже перешли на предоплату, а с февраля 2015 г. Домодедово, например, перевело часть сборов за наземное обслуживание в евро. Таким образом, сейчас «каждый сам за себя».
Нынешний год покажет, какие проекты по развитию существующих и созданию новых аэропортов заслуживают реализации, а какие – обречены. Однако ряд проблем, сдерживающих развитие аэропортового хозяйства страны, остается прежним. Это и бессистемность различных госпрограмм, и перегруженность московского авиаузла, и, порой, тормозящее развитие участие государства в управлении аэропортами России.